2021.1.9

■「吉野林業全書」に学ぶ (77)　
材木地車(じぐるま)出しの方法

杉･桧その他の材木を坂道から運搬するには、この地車(松車)を使用するのが便利である。

この地車は松の木口直径一尺五、六寸(約45～48㎝)のもので、厚さ三寸五分(約10.5㎝)の輪をつくる。その中央に直径二寸(約6㎝)の丸い穴を開け車輪とする。

この両輪に長さ二尺七、八寸(約81～84㎝)、幅三寸(約9㎝)、厚さ二寸(約6㎝)の樫の横木を差し車軸とする。子の横木に一尺二寸(約36㎝)間隔で二か所に直径一寸二分(約3.6㎝)の丸い穴を開け、長さ五尺(約1m50㎝)の樫の棒を差し通して、その両端をフジツタで結び着ける。

これに材木を積めば大きいものは1～3本、小さいもので10本余りを積むことができる。そしてこの材木の先に綱を付けて、これを肩に掛けて引く。ただし、傾斜の強いところでは荷の先の方を少し重くして、先棒が上がってしまわないようにすること。

この仕事の一人あたりの作業量は、車一台に対して重量百貫(約375㎏)以内である。またこの地車は道路を破損しがちであるから、時々、道路の修繕が必要になることに注意しなければならない。

参照：「吉野林業全書」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

作業の便利さや快適さを追求していくのは、どんな時代でも同じなのですが、道具や設備が全て「木」を使って出来上がっていくことがうらやましいところです。

「道路を破損するから修繕せよ」は、大変ですが･･･。